Đất giao thông (đất thuộc nhóm đất phi nông nghiệp, được quy hoạch để xây dựng các công trình đường bộ, đường sắt, cảng hàng không, bến bãi hoặc hành lang an toàn giao thông) luôn là phân khúc bất động sản ẩn chứa nhiều nhạy cảm pháp lý và rủi ro tranh chấp rất cao. Theo quy định của Luật Đất đai mới nhất, mọi hành vi tự ý xây dựng nhà ở, công trình kiên cố, hoặc san lấp mặt bằng trong phạm vi đất chỉ giới đường đỏ và hành lang bảo vệ công trình giao thông đều bị cấm triệt để và phải đối mặt với các chế tài hành chính nghiêm khắc.
Tuy nhiên, đối với những thửa đất của người dân không may nằm trong quy hoạch giao thông, pháp luật hiện hành vẫn mở ra các hành lang bảo vệ quyền lợi rất rõ ràng: nếu là “quy hoạch treo” quá thời hạn luật định mà Nhà nước chưa thực hiện thu hồi, người dân hoàn toàn có quyền xin cấp giấy phép xây dựng có thời hạn (tạm thời) hoặc thực hiện một số quyền sử dụng đất theo quy định; đồng thời được hưởng chính sách bồi thường, tái định cư thỏa đáng khi dự án chính thức triển khai giải phóng mặt bằng. Nhằm bảo vệ an toàn cho dòng vốn và tối đa hóa quyền lợi hợp pháp của bạn, Tổng Đài Pháp Luật sẽ bóc tách chi tiết các quy định pháp lý mới nhất về đất giao thông, hướng dẫn phương pháp tra cứu quy hoạch trực tuyến và giải pháp đòi bồi thường tối ưu nhất ngay dưới đây.
>>> Nhanh tay đặt lịch tư vấn với luật sư của chúng tôi để được giải đáp mọi thắc mắc pháp lý, đảm bảo quyền lợi và sự an tâm cho bạn!
Đất giao thông là gì?
Đất giao thông hay còn được viết tắt là đất DGT trong bản đồ quy hoạch. Theo Luật đất đai 2024, đây là loại đất thuộc nhóm đất phi nông nghiệp và được sử dụng vào mục đích công cộng.
Thông thường, đất giao thông sẽ được sử dụng vào các mục đích như sau:
Xây dựng các loại đường như: đường bộ, đường sắt, đường tàu điện,… Trong đó, đường bộ gồm các đường cứu nạn, đường tránh, vỉa hè,…
Xây dựng các điểm đón trả khách, điểm dừng xe, trạm thu phí giao thông, bãi đỗ xe, ga đường sắt,…
Những công trình đường thuỷ như cảng đường thuỷ nội địa, bến phà, bến cảng,…
Cảng hàng không (Gồm sân bay và các công trình thuộc phạm vi xung quanh cảng như bãi xe, ga tàu,…)
>>> Nhanh tay đặt lịch tư vấn với luật sư của chúng tôi để được giải đáp mọi thắc mắc pháp lý, đảm bảo quyền lợi và sự an tâm cho bạn!
Các trường hợp được phép xây dựng trên đất giao thông
Dưới đây là thống kê các khu công trình được phép kiến thiết xây dựng trên đất giao thông DGT được lao lý tại Luật Đất đai năm 2024:
Đường đi bộ, đường thuỷ, đường tàu, đường tàu điện (kể cả đường tránh, đường trong khu dân cư, đường cứu nạn, và đường trên đồng ruộng nhằm mục đích cung ứng nhu cầu thiết yếu đi lại chung của dân cư)
Hệ thống cầu, cống, vỉa hè, kè, tường chắn, mạng lưới hệ thống thoát nước, mạng lưới hệ thống thông tin, tín hiệu, mạng lưới hệ thống cấp điện Giao hàng cho giao thông đường tàu, đường đi bộ, đường thủy, đường tàu điện và đường hàng không, hiên chạy dọc theo bảo vệ bảo đảm an toàn khu công trình giao thông mà phải tịch thu, quy đổi quyền sử dụng đất .
Điểm đón trả khách, điểm dừng xe, trạm thu phí giao thông, bến xe hơi, bến phà, bãi đỗ xe, ga đường tàu, cảng đường thuỷ, cảng cá, cảng hàng không quốc tế gồm có khu vực cất, hạ cánh và bãi đỗ máy bay .
Cơ sở kinh doanh thương mại dịch vụ như văn phòng, nhà kho, nhà thao tác, sân kho, cơ sở chế biến thức ăn ship hàng hành khách, cơ sở sản xuất – thay thế sửa chữa – bảo trì phương tiện đi lại giao thông .
Hệ thống khách sạn, nhà hàng quán ăn, nhà nghỉ, thuộc khoanh vùng phạm vi cảng hàng không quốc tế, cảng đường thuỷ, ga đường tàu, ga tàu điện, bến xe hơi ship hàng hành khách .
Nội dung trên là tư vấn của luật sư nhằm giải đáp cho câu hỏi các trường hợp được phép xây dựng trên đất giao thông là gì.
Một số quy định về đất giao thông
Quy định cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất khi đất thuộc đất giao thông
Việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất khi đất thuộc đất giao thông sẽ được chia làm hai trường hợp như sau:
Trường hợp được cấp sổ đỏ: Theo Luật Đất đai năm 2024, nếu đất DGT chưa có quyết định sử dụng của các cơ quan nhà nước thẩm quyền thì người sở hữu vẫn được cấp sổ đỏ.
Trường hợp không được cấp sổ đỏ: Đất DGT sẽ không được cấp sổ đỏ nếu đất này đã được xác định sử dụng trong một thời gian cụ thể.
Đất giao thông có được phép xây dựng nhà ở?
Đất giao thông được quy định rõ ràng qua Điểm 2.2.5, Mục 2.2 Phụ lục 1 ban hành kèm theo Thông tư số 28/2014/TT-BTNMT:
“Đất phi nông nghiệp là loại đất làm mặt bằng xây dựng khu chế xuất, cụm công nghiệp, công nghiệp, đất thương mại dịch vụ, sản xuất phi nông nghiệp (sân kho, nhà kho, trụ sở, văn phòng đại diện), sử dụng cho các hoạt động làm đồ gốm, khai thác vật liệu xây dựng, khoáng sản,”.
Vì thế, đất giao thông nằm trong nhóm đất phi nông nghiệp này cũng không thể xây dựng nhà ở. Nếu chủ sở hữu đất có nhu cầu xây dựng nhà ở trên khu vực đất này thì cần phải thực hiện việc chuyển đổi mục đích sử dụng tại cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
>>> Nhanh tay đặt lịch tư vấn với luật sư của chúng tôi để được giải đáp mọi thắc mắc pháp lý, đảm bảo quyền lợi và sự an tâm cho bạn!
Quy định về các vấn đề sổ đỏ, mua bán, chuyển nhượng đất giao thông
Căn cứ theo Điều 49 Luật Đất đai năm 2024 có quy định rằng chủ sở hữu đất DGT vẫn có thể thực hiện các hình thức như sau: Tặng, cho, mua bán, kế thừa,… Trong trường hợp, đất giao thông chưa có quyết định sử dụng của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Quy định về bồi thường thu hồi đất giao thông
Theo quy định Luật Đất đai năm 2024, đất DGT được cơ quan Nhà nước tiến hành thu hồi để dùng cho mục đích giao thông. Hộ gia đình, cá nhân sở hữu đất này sẽ được bồi thường, cụ thể như sau:
Bàn giao đất có cùng mục đích sử dụng với đất đai đã được thu hồi
Bồi thường bằng tiền mặt theo giá đất cụ thể của uỷ ban nhân dân cấp xã nơi có đất quy định
Xử phạt vi phạm hành chính trong trường hợp lấn chiếm đất giao thông
Các cá nhân, tổ chức có hành vi lấn chiếm đất giao thông thì bị xử lý dựa theo Điều 12 số Nghị định 46/2016 quy định, cụ thể như sau:
Xử phạt cá nhân và gấp đôi đối với các tổ chức bán hàng rong trên các lòng đường, tuyến phố cấm bán hàng rong. Mức phạt sẽ từ 100,000 đến 200,000 đồng.
Xử phạt cá nhân và gấp đôi đối với tổ chức nếu thực hiện khai thác nông nghiệp, tiến hành mua bán hàng hóa hay họp chợ. Với mức phạt tiền từ 300,000 đến 400,000 đồng.
Xử phạt cá nhân và gấp đôi đối với tổ chức khi tổ chức các hoạt động văn hóa, thể dục thể thao, diễu hành, lễ hội, xây cổng chào. Với mức phạt tiền từ 500,000 đến 1,000,000 đồng.
Xử phạt cá nhân và gấp đôi đối với tổ chức có hành vi chiếm giữ hoặc xâm lấn lòng đường. Với mục đích tư lợi qua việc trông giữ xe. Hành vi này thì bị phạt nặng từ 2,000,000 đến 3,000,000 đồng.
Xử phạt cá nhân và gấp đôi đối với tổ chức thực hiện xây dựng trái phép. Với mức phạt từ 15,000,000 – 20,000,000 đồng. Đồng thời, gỡ bỏ và khôi phục lại tình trạng ban đầu của khu đất.
>>> Nhanh tay đặt lịch tư vấn với luật sư của chúng tôi để được giải đáp mọi thắc mắc pháp lý, đảm bảo quyền lợi và sự an tâm cho bạn!
Kết luận
Việc nắm rõ các quy định pháp lý về đất giao thông là kiến thức nền tảng đặc biệt quan trọng giúp người dân và các nhà đầu tư tránh được rủi ro bồi thường thấp hoặc mua phải những khu đất không thể chuyển mục đích sử dụng. Đất giao thông thuộc nhóm đất phi nông nghiệp, được quy hoạch nhằm mục đích xây dựng các công trình hạ tầng công cộng như đường bộ, đường sắt, cảng biển, sân bay hay hành lang an toàn giao thông. Do tính chất phục vụ lợi ích quốc gia và công cộng, mọi hoạt động quản lý, định đoạt hay xây dựng trên loại đất này đều chịu sự giám sát và điều chỉnh vô cùng nghiêm ngặt của pháp luật.
Hãy lưu ý rằng, nếu diện tích đất của bạn nằm trong phạm vi quy hoạch đất giao thông và đã có kế hoạch sử dụng đất hàng năm của cấp huyện, người sử dụng đất sẽ bị hạn chế quyền xây dựng mới công trình, nhà ở hoặc trồng cây lâu năm. Trong trường hợp Nhà nước chính thức ra quyết định thu hồi đất để triển khai dự án, bạn sẽ được đền bù, hỗ trợ tái định cư theo quy định nếu đáp ứng đủ điều kiện cấp Giấy chứng nhận. Mọi hành vi tự ý lấn chiếm, xây dựng công trình trái phép trong hành lang an toàn giao thông, hoặc cố tình giao dịch mua bán bằng giấy viết tay đối với phần đất này đều là vi phạm pháp luật, sẽ bị xử phạt hành chính nghiêm khắc, buộc tháo dỡ công trình và không được hưởng bất kỳ khoản bồi thường nào khi thu hồi.
Nếu bạn đang sở hữu bất động sản bị dính một phần hoặc toàn bộ quy hoạch đất giao thông, gặp khó khăn trong việc check quy hoạch địa phương, hoặc cần một đơn vị luật sư uy tín đại diện tư vấn phương án đòi bồi thường, bố trí tái định cư thỏa đáng khi Nhà nước thu hồi đất, hãy liên hệ ngay với Tổng Đài Pháp Luật. Đội ngũ luật sư và chuyên gia pháp lý đất đai dày dặn kinh nghiệm của chúng tôi luôn sẵn sàng đồng hành, rà soát dữ liệu địa chính và đưa ra giải pháp pháp lý sắc bén, an toàn nhất để bảo vệ vẹn toàn quyền lợi hợp pháp của bạn.
